Na západním okraji Plzně se chystá stavba, která nemá v České republice mnoho obdob. Takzvaný transbordér, tedy samoobslužný gondolový most, nabídne nový způsob překonání řeky Mže. Místo klasické lávky budou lidé využívat zavěšenou gondolu, kterou si na druhý břeh přitáhnou vlastní silou.
Nové zařízení propojí stávající cyklostezku vedoucí z Křimic do Malesic s pokračováním trasy směrem na Město Touškov.
Cyklisté a pěší se tak vyhnou úseku frekventované silnice, po které dnes musejí část cesty absolvovat.
Na druhý břeh pomocí lana
Princip fungování transbordéru je jednoduchý. Cestující nastoupí do železné gondoly zavěšené na betonové konstrukci a pomocí lana ji vlastní silou posunou přes řeku. Gondola bude uzpůsobena pro přepravu dvou osob starších 12 let a jízdního kola.
Podobné zařízení je v tuzemsku skutečnou raritou. Jediný funkční transbordér se v současnosti nachází nedaleko Chrastavy na Liberecku, kde nahradil lávku zničenou povodní.
Plzeňský gondolový most má být navržen tak, aby odolával i povodňovým stavům. Jeho předpokládaná životnost dosahuje nejméně 50 let.
Stavba začíná kácením a přípravou základů
První práce už v Malesicích odstartovaly. Stavbaři se nyní zaměřují na přípravu prostoru pro budoucí podpěry a nájezdy z obou břehů. Součástí této etapy bude také odstranění několika stromů a skupin dřevin, především olší, javorů a vrb.
Pokud to dovolí počasí, ještě do konce letošního roku by měly následovat zemní práce, vrtání mikropilot a betonování základů.
Levnější než klasická lávka
Výhodou netradičního řešení jsou podle města také nižší náklady. Samotná konstrukce gondolového mostu má stát přibližně šest milionů korun bez DPH, tedy zhruba čtvrtinu částky, kterou by si vyžádala běžná pevná lávka.
Celý projekt však zahrnuje více než jen samotný most. Součástí je projektová dokumentace, vybudování chybějících úseků cyklostezek a také roční ověřovací provoz. Celkové náklady dosáhnou přibližně 19,4 milionu korun včetně DPH. Autorem návrhu je architekt a mostní stavitel Petr Tej, který se podílel například na oceňované Štvanické lávce v Praze. Realizaci zajistí společnosti Silnice Group a KŠ Prefa s odbornou garancí Kloknerova ústavu ČVUT.
Nová atrakce by měla sloužit už příští léto
Dokončení stavby město plánuje na konec července 2027. Transbordér by měl přinést nejen bezpečnější a pohodlnější spojení pro pěší a cyklisty, ale také nový turistický cíl. Výlet podél Mže tak v budoucnu nabídne nevšední zážitek, při kterém si lidé budou moci vyzkoušet přepravu přes řeku vlastní silou.
Foto: město Plzeň
